Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

про железные дороги гдетотам

По прежнему не умею правильно читать тексты))
Читала дайджест научных знаний 1855 года и мозг зацепился за протяженность англицких железных дорог - 6800 миль (10880 км) в 1851 году. Пришлось интересоваться.

Есть табличка, например



В 1860 году общая длина составляла примерно 16800 км.
Непонятно, почему табличка только до 1860 года.
Кое-как нашла более поздние сведения.
Утверждается, что вроде бы сейчас "протяженность железных дорог Великобритании составляет порядка 16 200 километров"

Вообще дорог в Англии в 19 веке было весьма много, все частные, ж\д компаний не перечесть, но в 1923 году осталось четыре основных (среди них и знакомая GWR) и сколько-то неприсоединившихся, но соединившихся каким-то образом.

On 1 January 1923, almost all the railway companies were grouped into the Big Four
- The total route mileage of the LMS (London, Midland and Scottish Railway) in 1923 was 7,790 miles (12,537 km)
- GWR в 1924 - 3,797 miles (6,111 km)
- London and North Eastern Railway - 6,590 miles (10,610 km)
- Southern Railway в 1923 - 2,186 miles (3,518 km)
Суммируя, получаем 32770 км. Навскидку на соединившихся-неприсоединившихя приходится еще 1600 км приблизительно.

Сокращение :
"...предлагается масштабная программа закрытия, в которой будет задействовано 5000 миль пути, а 2 363 небольших станции будут закрыты, что стало известно как топор «Бичинга». ... Сокращения, рекомендованные в докладе, были в основном реализованы. Они достигли пика в середине 1960-х годов и продолжались до начала 1970-х годов. К 1975 году система сократилась до 12 000 миль (19 000 км) трассы и 2000 станций."

Мда, с картинками как-то попроще было, попроще))).
Интересно, а дайджесты, например 1870-х годов есть?

"Петра творенье"

Вечерней лошадью посетила вечерний Петербург.
На Невском сухо и комфортно светло, чисто, многолюдно и круглосуточно. Я и кофеен-24 не видала, а уж круглосуточные книжные магазины поразили меня до глубины моей книжной души).
Понравилось.
**
Слышала, что некоторые жители славного города сильно не любят именование "Питер". Поинтересовалась мнением работников культуры. Ответ был - да, конечно, не любим, а одна из работников мотивировала нелюбовь ассоциациями с пьяными матросами, солдатами, революциями 17-го года...
Это к вопросу про то, как разные люди мыслят по-разному.
Оставляя за скобками повсеместно распространенный "Питер" советского времени (интересно, а жители тогдашнего Ленинграда так же плохо к "Питеру" относились?), существует же Некрасов с его "сел в свою карету и уехал в Питер".
Почему именно такие ассоциации, мне лично непонятно.
**
Очень давно любимым развлечением было сесть в ленинградский трамвай и проехать на нем через полгорода, любуясь красотами. Попытка повторить удовольствие в 90-х вызвала шок и ужас. Потом трамвайные пути поубирали. И даже если красоты вернулись, развлечение не получится, увы.
**
Петербург все равно прекрасен)).

"Дорога, рельсы, шпалы и колеса..."

Думается, во времена создания песни главным были именно рельсы и колеса). Поскольку о комфорте думать было бессмысленно, во всяком случае, большинству пассажиров.
Теперь народ разбаловался цивилизационно-техническим прогрессом)) и вопросами комфорта озабачивается (или озабочивается?).
В поезде Калининград-Москва, например, гуманно переделали места общего пользования в биоместа))). Это очень похвально, учитывая двойное пересечение границы.
А в поезде Вильнюс-Москва - нет, не переделали. И это не похвально, потому что граница в получасе езды от пункта отправления, и кто не успел до поезда - тот в пролете и участь его печальна.
Вообще этот поезд очень отдельный.
Вагоны, - русские, потому что кто в европах делает вагоны под наши рельсы? ну то есть я думаю, что русские, бо по нашим рельсам и шпалам бегают ровно такие же. Все-таки для абсолютно точного знания попыталась найти информацию в инете, не получилось((.
Ну вот такой вагон:

До боли знакомый вид, правда? Исключая надписи на постельных принадлежностях, разумеется)
Ну вот в этом вагоне вообще не осталось ни одной русской буквы. Нет, одна осталась - там где над умывальником трубы и вентили - там написано "250 л")))
а в тамбуре такая табличка:

Collapse )